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     前不久召開(kāi)的江蘇省交通工作會(huì)議提出，寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程南京到揚(yáng)州段爭(zhēng)取年內(nèi)率先通車。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，春節(jié)期間，寧啟復(fù)線揚(yáng)州段工程春節(jié)期間加班加點(diǎn)，其中，寧啟復(fù)線揚(yáng)州段最后一個(gè)控制性工程——京杭運(yùn)河特大橋預(yù)計(jì)4月底貫通。
     京杭運(yùn)河特大橋整座橋全長(zhǎng)1671.69米，跨越京杭運(yùn)河、新河以及鳳凰河，共有48個(gè)橋墩，其中水中19個(gè)，是寧啟復(fù)線揚(yáng)州段最后一個(gè)控制性工程。中鐵24局寧啟項(xiàng)目一分部書(shū)記葛震介紹說(shuō)，大橋工程的工人都沒(méi)有回家過(guò)年，“前幾天的陰雨天氣中，工人們都在堅(jiān)持工作。”葛震稱，京杭運(yùn)河特大橋預(yù)計(jì)4月底貫通。從5月起，寧啟復(fù)線將從揚(yáng)州東站開(kāi)始往江都方向鋪架，京杭運(yùn)河特大橋的貫通為鋪架創(chuàng)造了條件。
     寧啟鐵路復(fù)線設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全長(zhǎng)268公里，總投資約127億元。從2009年開(kāi)工后，就一直備受蘇中市民關(guān)注，因?yàn)樵摼€路將把蘇中帶入高鐵時(shí)代，大大縮短南京到揚(yáng)州、泰州、南通的距離。前不久召開(kāi)的江蘇交通工作會(huì)議提出，該線路明年將建成通車，不過(guò)將力爭(zhēng)南京到揚(yáng)州段年內(nèi)率先通車，屆時(shí)南京到揚(yáng)州將邁入動(dòng)車時(shí)代，從南京站到揚(yáng)州將在30分鐘內(nèi)到達(dá)。
     信息整理：揚(yáng)州拓普電氣科技有限公司   信息來(lái)源：寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程指揮部